新闻动态
联系我们
您现在的位置:经典棋牌 > 新闻动态 > 汽车知识 汽车知识
各自修炼“内功”普锐斯拆解对比CT200h

  全国不少地方都出现了雾霾天气,无数专家在不同的媒介将矛头指向汽车排放的尾气,殊不知汽车排放的尾气只占碳排放的17%。为了让我们呼吸的更顺畅,新能源车型势必是我们未来的选择,今天我们就将两款来自同门的车型放到一起,看看同样“披着”新能源“外衣”的它们“内在”有无不同。

  注:这次参与对比拆解的车辆为CT200h F-Sport,相比其它三款车型,除了配置上的差异外,F-Sport安装有外观运动套件,底盘悬架的调校上也略有不同,同时它还拥有一个独一无二的装备——COX阻尼杆。

  ● 前悬架

  ​ 虽然普锐斯与CT200h定位不同,但是它们前悬架设计却是惊人的“相似”,它们均采用麦弗逊式悬架结构,下摆臂也都是钢制(从下面两张图中可以看出,二者下摆臂造型都基本相同),转向节均为铝制,悬架部件的造型和工艺设计上都没有太多轻量化的考量。

 

  两辆车的车头下部都安装有大面积的护板,材料均为树脂材质。两辆车的副车架均采用钢制,也都是采用4点与车身连接,区别仅是造型不同,通过观察,前悬架部分两辆车并无过多区别。

客服1点击这里给我发消息 客服2点击这里给我发消息
代办热线
15730344333
18983087621
18423028335
15223283841
分享到:QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信

友情链接:水果拉霸  四人斗地主  四人斗地主  森林舞会游戏  森林舞会单机版